夏利tj7101u、tj7101型车是tj7100a型车的改进型，采用了闭环电喷系统与三元催化转化器配合，使它达到最佳的排气净化效果，满足欧洲Ⅱ尾气排放法规要求。新近推出的自动排挡夏利车（tj7101uz和tj7101z），提高了原有的夏利车的技术含量。 夏利7131系列搭载了丰田8a闭环多点电控燃油喷射引擎，实现了高效率、低油耗，165公里的最高时速，百公里5升的低油耗。 夏利骏雅系列为两厢式轿车，可装备tj376qe三缸电喷发动机和丰田汽车发动机有限公司专供天汽的8a四缸电喷发动机。与夏利原有车型比较，绅雅系列经过了20余项的技术改进，但也只是局部改进，并没有造成其任何方面的跃进。 夏利绅雅系列为三厢式轿车，可装备tj376qe三缸电喷发动机和丰田汽车发动机有限公司专供天汽的8a四缸电喷发动机。与夏利原有车型比较，绅雅系列也是经过了20余项的技术改进. 该车可选装助力转向系统、abs、安全气囊、前车门电动摇窗机、中央控制门锁、自动变速器、cd唱机等先进装备。 无论哪个系列的夏利，其内部空间都不是很宽敞，在后排坐进3人的时候会让人感觉非常不适， 夏利采用的是四轮独立悬架：前悬架为麦弗逊式，后悬架为单横臂式，再加上165毫米宽胎，夏利在急转弯时的表现处于微型轿车中的上等水平，但由于车自身大小和车重的原因在高速状态下不稳定，有些发飘的感觉。 夏利骏雅、绅雅可选装的天津丰田生产的8a发动机，是国内的一款明星发动机，具有技术成熟、性能可靠、爆发力强等特点，实际驾驶过程中油门响应良好。 夏利在制动系统方面为典型的前盘后鼓＋真空助力液压双回路，制动效果和踏板感觉都还不错。 在被动安全性方面，夏利的车身钢板较薄是公认的，稍一碰撞就会受到很大的损坏，即使后来推出的骏雅、绅雅在这方面也没有得到改进。 作为占据我国车市范围最广的“老三样”之一，夏利的维修是大家公认的方便，夏利是我国有70万辆之多，零部件价格相对较低，大多数的修理厂都已掌握了它的维修技术，即使是在任何偏远地区，也不用为车辆的维修而发愁。 在全国各地夏利也是最普及的出租车，但是由于现代汽车工业的发展，普通的夏利车已经不能满足大众对于出租车的要求，现在各地的夏利出租车已经开始被淘汰。